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    伺服驅動器時樞紐和勵磁端子之間的混淆是常見的錯誤

    現在很多用戶在使用步進電機的時候，都會發現步進電機的很小，或者沒有達到額定的稱重扭矩值，為了滿足動力的需要，必須增加大步進電機的尺寸和稱重電流。實際上，有時候不是馬達的問題，步進馬達的選擇和驅動機構的工作電流設置有不恰當的地方，不能發揮步進馬達的******率。

    科爾摩根伺服驅動器故障保養方法：我們看到很多故障，都是故障造成的。故障模式從環境因素和設備壽命到常見不良項目?，F在，我想介紹一下我們常見的粗心錯誤。以上就是我們一遍又一遍地看到的一些簡單的規避提示。
    kollmorgen伺服驅動器故障原因分析及維護方法如下：

    1.電壓太高了。
    當客戶在給驅動器通電前沒有檢查電源側的電壓時，我們會看到很多情況。許多電源都有可變電壓，如果使用錯誤的電源，就會出現惡劣的情況。舉例來說，如果你有240個電壓輸入電源，為電路提供20歐姆的電阻，為12。一般這個電路只能處理這個量的電流。如果你用同樣的公式突然施加480伏，現在電路中有24安培，是電流的兩倍。在大多數情況下，這將使您遠離爆炸的組件。

    2.極性很重要！
    在DC或DC，了解極性的應用非常重要！與交流電或交流電不同，直流電只向一個方向流動。如果電線被調換，電流將流向錯誤的方向。確保正電源進入正輸入，負電源進入負輸入(陰極和陽極)。當我們要求客戶嘗試更換有故障的極化元件(如電容器)并將其向后安裝時，我們經常會看到這種情況。
    3.不要將電機的磁場連接到驅動器的電樞端子，反之亦然！
    當客戶連接kollmorgen伺服驅動器時，樞紐和勵磁端子之間的混淆是常見的錯誤。當它發生時，電機就會損壞。其原因是直接驅動的勵磁電壓施加到電機的樞紐，而直流電機的勵磁不受任何電壓的影響。然后，馬達軸轉得很快，可能會損壞或損壞，破碎的金屬飛向任何地方。

    4.請勿將高壓線和低壓線捆綁在一起！
    很多情況下，在卸載任何電氣設備之前都可以拍攝應用布線的照片。然而，在某些情況下，尤其是對于我們在現場的集成商客戶，并不總是清楚驅動程序是如何連接的。如果你被迫把高低壓電線放在同一個地方，請把它們分開。它們可以以90度角通過，以消除任何電氣噪音。

    5.不要在端子的輸出端施加輸入電壓！
    這屬于“好像很簡單，我的人都不會這么做”的范疇。但是當我說這是科爾摩根大道的頭號殺手時，請相信我，這是一個簡單的錯誤！在大多數電機控制設備上，輸入線標記為L1、L2、L3，而電機輸出線標記為U、V、W...由于輸入和輸出都是三線，所以安裝人員往往會在輸入和輸出線上犯嚴重的錯誤，反之亦然。

    kollmorgen伺服驅動故障維修方法總結：希望這些技巧能夠幫助到你，減少我們客戶遭受的一些簡單的錯誤。但是，如果設備真的蒸蒸日上，我們會一直在這里幫你起來跑！

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